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从申报信息来看，新款探界者在外观的变化主要集中在细节上，整体的变化较现款更加粗旷，中网的镀铬条变为了黑色装饰，前包围两侧的进气口造型有所调整并且更加的细长，整体的视觉效果还是比较犀利。尾部的变化同样在细节部分，后包围采用重新设计样式，银黑色的装饰条将两侧尾灯组相连，并且后包围的设计也进行了调整，双边共两出的镀铬排气变成了装饰口。
内饰部分，新车的内饰设计较为精致，中控台的设计简洁干练，悬浮式的中控大屏营造出较强的科技感，三幅式的多功能方向盘采用了平底式的设计风格，搭配电子按键的设计，使其看上去更加动感时尚。细节处亮银色饰板的勾勒，让其看上去更具档次感，换挡杆区域相对宽大，整体设计还是很符合当下年轻人的审美观念的。
探界者的车长4646mm，车身宽度达到了1843mm，轴距2725mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探界者的轴距排在118位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探界者的后备箱容积排在83位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
雪佛兰探界者搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在132位。
探界者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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